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造成發(fā)電機(jī)組功率下降的原因有哪些
發(fā)布時間:2024-04-18 點擊次數(shù):80
柴油發(fā)電機(jī)組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為柴油發(fā)電機(jī)組的動力部分柴油機(jī)在工作時,許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時 -
柴油發(fā)電機(jī)組操作工崗位職責(zé)
發(fā)布時間:2024-04-17 點擊次數(shù):109
柴油發(fā)電機(jī)組操作工崗位職責(zé): 1、操作工必須掌握發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu),并能處理簡單的故障。 2、操作工必須能按照發(fā)電機(jī)操作規(guī)程,正確操作使用發(fā)電機(jī)。 3、必須平時認(rèn)真做好發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作,對發(fā)電機(jī)各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經(jīng)常檢查,使其保持良好狀態(tài),保 -
柴油發(fā)電機(jī)組的緊急停機(jī)
發(fā)布時間:2024-04-16 點擊次數(shù):86
柴油發(fā)電機(jī)組的緊急停機(jī) 1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時,必須立即停機(jī),并及時匯報礦調(diào)度。 2、緊急停機(jī)時,按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推到停車位置。 除了柴油發(fā)電機(jī)組的使用需要注意許多規(guī)范和應(yīng)急措施,在柴油發(fā)電機(jī)組的日常使用管理上也是需要進(jìn)行專人負(fù) -
處理柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)的錯誤做法
發(fā)布時間:2024-04-15 點擊次數(shù):83
在處理柴油發(fā)電機(jī)組在中低負(fù)荷和空載情況下發(fā)電頻率不穩(wěn)兩種錯誤作法:一是發(fā)電噴油泵換用粗的調(diào)速彈簧;二是頻繁更換發(fā)電噴油泵。 發(fā)電噴油泵換用粗的調(diào)速彈簧:一般柴油機(jī)的調(diào)速率越大, 空、輕載時的柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化越大,則發(fā)電機(jī)滿載時與空、輕載時發(fā)電頻率差別越大。因此,帶動發(fā)電機(jī) -
柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶怎么保養(yǎng)
發(fā)布時間:2024-04-14 點擊次數(shù):81
柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)----技巧1 用濕布把柴油發(fā)電機(jī)電瓶外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末,其使用壽命會比較長。 柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)---- -
怎樣確定柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油更換時間
發(fā)布時間:2024-04-13 點擊次數(shù):88
一般柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時間后,都需對機(jī)油進(jìn)行更換,那么使用多長時間后才能對柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢?對于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的用戶來講,有時是很難鑒定的。 首先,我們要了解到不同柴油發(fā)電機(jī)廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組,使用的機(jī)油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動機(jī) -
各種不良啟動對柴油發(fā)電機(jī)組造成的傷害
發(fā)布時間:2024-04-12 點擊次數(shù):80
在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中很多用可能戶忽略了柴油發(fā)電機(jī)組在啟動時的一些注意事項,如:“無水起動”、“ 增高電壓起動”等等。這些對發(fā)電機(jī)組啟動的各種不良啟動習(xí)慣,不僅僅加速了柴油發(fā)電機(jī)組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費(fèi),所以,為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮,希望操作人員在起動柴油 -
怎樣檢測柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸孔
發(fā)布時間:2024-04-11 點擊次數(shù):74
柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的檢測與磨損情況:檢驗測量氣缸,是摸清氣缸磨損情況,確定發(fā)動機(jī)是否需要修理的重要依據(jù)。發(fā)動機(jī)分解后,必須通過測量找出氣缸的圓度和圓柱度偏差,以決定氣缸孔的修理尺寸。測量氣缸通常使用量缸表,具體操作如下: ① 測量前先用鏟刀刮除氣缸上口內(nèi)的積炭,并用綿紗蘸汽車 -
柴油發(fā)電機(jī)組突然短路什么現(xiàn)象?
發(fā)布時間:2024-04-10 點擊次數(shù):84
由于同步發(fā)電機(jī)直軸和變軸的磁路磁阻的不同,而定子和轉(zhuǎn)子是相對運(yùn)動的,因而定、轉(zhuǎn)子的互感系數(shù)和自感系數(shù)都不是常數(shù),用微分方程來分析,求解較為困難,采用超導(dǎo)閉合回路磁鏈?zhǔn)睾愕脑恚瑥奈锢砀拍钌线M(jìn)行解釋,并導(dǎo)出突然短路時,在各繞組中出現(xiàn)的短路電流。 一、突然短路的特點 1. -
啟動柴油發(fā)電機(jī)組卻沒電壓輸出怎么回事?
發(fā)布時間:2024-04-09 點擊次數(shù):246
柴油發(fā)電機(jī)組無電壓輸出一般有以下幾種情況: 1、AVR接線問題,檢查AVR接線是否正確牢固; 2、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定導(dǎo)致,檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速; 3、檢查發(fā)電機(jī)部分的剩磁電壓,如不正常需充磁; 4、按勵磁分離試驗的步驟檢查發(fā)電機(jī)部分和AVR調(diào)壓板; -
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時需注意什么
發(fā)布時間:2024-04-08 點擊次數(shù):80
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時需注意: 1、機(jī)組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù):機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等在規(guī)定范圍內(nèi),并將其每隔1小時記入記錄本內(nèi)。 2、通常情況下,機(jī)組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機(jī)