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自動化柴油發(fā)電機組的狀態(tài)信號及其監(jiān)測發(fā)布時間：2018-07-14 點擊次數：1628
自動化柴油發(fā)電機組的狀態(tài)信號按其作用可以分為以下幾類:啟動/停機信號、柴油機況信號、發(fā)電機狀態(tài)信號和其他相關信號等。下面保定恒發(fā)就為大家介紹柴油發(fā)電機組這幾種信號及其作用： 1、啟動/停機信號 自動化柴油發(fā)電機組的啟動/停機信號主要有：主電源異常(包括失電 -
柴油發(fā)電機組技術原理
發(fā)布時間：2018-07-13 點擊次數：1040
柴油發(fā)電機組汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在柴油發(fā)電機組活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。柴油發(fā)電機組各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞 -
柴油發(fā)電機組故障之在柴油發(fā)電機組運轉時，發(fā)現水箱加水向外噴水，同時油底殼內也進水
發(fā)布時間：2018-07-10 點擊次數：1260
故障分析： 柴油發(fā)電機組運轉時水箱加水口向外噴水的故障一般發(fā)生在燃燒室周圍，而油底殼內進水的故障一般發(fā)生在水道與油道相連處。對于本例講述的同時出現的兩種故障現象，一般是汽缸蓋、汽缸墊或汽缸套損壞所致。 故障原因： 1、汽缸蓋內部有微小的變形，致使水道與油道 -
大雨頻至，水災泛濫，柴油發(fā)電機組應該注意些什么
發(fā)布時間：2018-07-08 點擊次數：1182
柴油發(fā)電機組廠家保定恒發(fā)地處京津冀腹地，保定是個美麗的城市?？墒墙惆l(fā)還是勸大家出行注意安全。因為近雨水太充足，暴風雨說來就來，有些排水不完善的地方已經是可以淹沒車輛了。大家來看張圖片：這張圖充分說明了降雨量有多大，交通有多么困難。那么對于這種情況，保定恒發(fā)建議大家： -
柴油發(fā)電機組的規(guī)格及如何提高系統(tǒng)的連續(xù)和穩(wěn)定性
發(fā)布時間：2018-07-07 點擊次數：5627
今天柴油發(fā)電機組廠家和大家來談談柴油發(fā)電機組的規(guī)格及如何提高系統(tǒng)的連續(xù)和穩(wěn)定性是哪些? 首先我們來了解下柴油發(fā)電機組: 對柴油發(fā)電機組了解的都知道柴油發(fā)電機組將柴油機和發(fā)電機組合在一起，一柴油為燃料，一柴油發(fā)動機為源動力，帶動發(fā)電機的發(fā)電設備。他將柴油發(fā)動機，發(fā)電機，控制 -
啟動柴油發(fā)電機組的時候應注意事項掌握負載試驗方法
發(fā)布時間：2018-07-06 點擊次數：1160
柴油發(fā)電機組廠家總結了以下幾方面關于柴油發(fā)電機組馬達使用時候的注意事項： 1、啟動馬達的接線要牢靠，正負極要正確無誤，電極接反會擊穿啟動馬達而發(fā)生事故。 2、連接蓄電池的電壓要與馬達上的電壓相符，要分清是12V還是24V等，電壓過低或者過高都會對馬達造成傷害。 3、柴油發(fā)電 -
柴油發(fā)電機組故障分析之柴油機起動后，排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星噴出
發(fā)布時間：2018-07-05 點擊次數：8588
故障分析： 柴油機起動至額定轉速一段時間后，排氣管向外噴出黑色的油星，其主要原因是柴油在燃燒室內不能完全燃燒。 故障原因： 1、柴油機高壓油泵內各分泵柱塞供油量超過標準。 2、柴油機供油提前角發(fā)生變化。 3、柴油機功率較大而負荷消耗功率大小。 -
柴油發(fā)電機組在供電過程中，操作人員發(fā)現機體溫度過高
發(fā)布時間：2018-07-04 點擊次數：1152
故障分析： 柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度超過規(guī)定的允許范圍，這主要是因為水溫過高而導致柴油發(fā)電機組機體過熱，使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機內各部件之間的正常配合，導致運行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內充氣量減少，輸出功率降 -
關于柴油發(fā)電機組污染物的危害性分析
發(fā)布時間：2018-07-03 點擊次數：1127
眾所周知柴油發(fā)電機組燃燒不充實的話會散發(fā)許多的有害物質，運行歷程中的噪音和電波輻射也會對情況造成污染，乃至危及人體康健，消息報道中也常常出現雷同利用柴油發(fā)電機組不妥造成的一氧化碳中毒。下面就是柴油發(fā)電機廠家對柴油發(fā)電機組排放的廢氣污染所做的簡單的介紹： 柴油機的重要排放污染物 -
柴油發(fā)電機電壓過高或者過低原因分析和處理
發(fā)布時間：2018-07-01 點擊次數：1774
柴油發(fā)電機組電壓過高或者過低都會影響發(fā)電機組的使用，作為設備常見故障之一，保定恒發(fā)發(fā)電機組廠家將在下文中為大家詳解原因以及處理方法。 柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法： 1.原因：轉速過高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。 2.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理 -
柴油發(fā)電機組故障分析之低噪聲柴油發(fā)電機組起動后，發(fā)電機發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定
發(fā)布時間：2018-06-30 點擊次數：1101
故障分析： 柴油發(fā)電機組發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵磁機剩磁電壓較低所引起的。當激磁電流不穩(wěn)或勵磁機剩磁電壓較低時，轉子旋轉，定子切割磁力線而產生的交流電壓就會不穩(wěn)定，頻率就會波動。 故障原因： 1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進入空氣，使
